高速列车乘务、和谐号动车组乘务员专业毕业生就业一直是学生和家长关心的问题，航空空院校毕业生就业更是热门话题。近年来，大学生就业形势日益严峻，毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年下降的迹象。但是也有很多航空空院校就业率高达90%以上，非常抢眼。与市场对接，入学前签订就业协议，与市场对接，从高速列车乘务员和和谐号列车乘务员的专业设置来看，是保证毕业生充分就业的前提。一般来说，很多铁路院校不受上级教育主管部门的计划控制。学院每年根据航空空行业的市场情况，动态调整招生计划，社会需要多少学生就培养多少，非常灵活。同时，学院在国家教学计划之外，还根据用人单位的特殊需求，增加相关技能课程，鼓励学生一专多能，提前缩短社会适应期，提高就业成功率。
此外，积极推进校企合作，采取“订单式”培养:一般来说，高铁专业，航空空院校会与各大铁路公司建立合作关系，利用航空空公司的资金，对空旅客职业技能进行针对性的教学和培训，培养企业所需的专业/。
一份好工作，高铁乘务人员和地铁乘务专业人员需要付出什么？
近年来，记者采访了四川地铁乘务员学校的多次招聘活动，从中可以看到，随着四川经济的稳步发展，过去四川人才“铁路跨川沪”的局面有了很大改观，更多的人愿意到新疆工作，为四川的社会建设服务。
丽贝卡，24岁，即将从英国莱斯特大学经济系毕业。她一直有一个“铁路乘务长梦”，两年前同时被南航和莱斯特大学录取。她最终选择了继续学业。学业完成后，张伟坚持报考了南航，最终如愿以偿。谈及为何选择从国外回到家乡从事这份工作，张伟说:“我认为任何企业的核心竞争力都是服务，而服务离不开服务。所以，通过我的工作，我可以服务别人，让别人觉得舒服，让我觉得也可以实现自己的价值。”她说她的家乡发展越来越快，和东部城市的差距越来越小。她很乐意为家乡服务。
据了解，本次招聘吸引了众多来自乌克兰、俄罗斯、内蒙古、陕西、北京等地的外籍报名者。，而最终产生的85名申请者中，超两成是外地的，有海外留学归来的，其中不乏研究生、留学生、小语种等高层次的人次。
培训班是强化的，晚上需要自学。
“站丁字步，收腹挺胸，右手放左手背上，留意露出左手骨节，双手放在肚脐下两寸处，微笑时露出八颗牙，要发自内心地笑……”礼节课堂上，四川高铁分公司培训部专职教员、主任乘务长丁晓玲正在指教学员们的一颦一举。“准空姐”们随着老师反复练习站、蹲、鞠躬、指引等各种形态，有时一个动作甚至要练习几十遍。“我们对乘务员的着装、妆容、语速、行为举止都有着非常严格的标准，通过严格的练习，旨在为旅客们提供标准一致的高水准服务。”
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